廣州海洋地質調查局承擔的“1：5萬珠江口內伶仃洋海洋區域地質調查”(試點)項目日前通過評審，並被評為優秀級。這是我國完成的首幅1：5萬海洋區域地質調查項目，填補了我國大比例尺海洋基礎地質調查空白。
　　據悉，2012年，在中國地調局的統一部署下，廣州海洋地質調查局率先啟動了1：5萬珠江口內伶仃洋海洋區域地質調查。項目實施4年來，該局利用遙感、綜合地質地球物理、海流觀測和海水取樣等多種調查手段，查明了區內各類基礎地質信息，開展了斷裂特征和淺層氣等關鍵地質問題研究，完成了調查總報告的編寫，編制了地形圖、地貌圖和地質構造圖等基礎性圖件3幅以及海洋地質環境綜合評價圖等輔助性和應用性圖件11幅，取得了多項研究成果︰
　　——head order開展海陸聯合調查，全面提高調查區研究程度。該項目開展了海陸聯合調查，進行了海陸地層對比研究，理順了調查區第四紀地層層序，建立了第四紀地層格架；劃分了調查區晚第四紀以來的沉積旋回和沉積相類型，總結了沉積環境演變歷史，反演了調查區氣候變化，提高了調查區研究程度。
　　——開展海陸斷裂等研究，為重大工程建設提供重要科學依據。該項目對海底穩定性和工程地質條件相對穩定性進行了評估，已在珠江口內伶仃洋區內識別出45個斷點，查明15條海域實測斷層。調查發現，該區淺層氣分布較廣、埋深淺、含氣量及氣壓較低，對海洋工程建設影響相對較小。
　　——系統開展海砂資源調查評估，為地方經濟發展提供有利資源。該項目綜合地球物理調查、重力取樣、地質鑽探資料，圈定出10個砂體賦存區，計算評估其海砂資源量為306億噸。
        ——進行工程建設適宜性評價，為發展規劃提供了工程地質依據。在工程地質分區的基礎上，該項目結合軟土分布、水動力條件、海水入侵及土地利用狀況等對全區進行了工程建設適宜性評價，結果表明，區內陸域及島嶼附近主要為工程建設優良區，沿岸地區以中等為主，而海域因災害地質因素分布較多、土體物理力學性質較差及軟土分布較厚等，整體工程建設適宜性相對較差。