上海市建交委正式“分家”。昨天，上海市城鄉建設和交通工作黨委召開市建設交通系統干部大會，宣布了市委、市政府關于本市建設交通機構職能調整和領導干部任免的有關事項，成立上海市交通委員會，上海市城鄉建設和交通委員會更名為上海市城鄉建設和管理委員會。
        市建設交通黨委表示，這兩個機構職能調整將推進本市城市建設交通管理體制改革，加快建立健全適應上海特大型城市特點和發展需要的城市管理體制，促進綜合管理水平的提升。副市長蔣卓慶出席大會並講話。
        新成立的上海市交通委員會為上海市人民政府組成部門。此次職能調整將上海市交通運輸和港口管理局職責，上海市城鄉建設和交通委員會的交通發展規劃、道路公路管理、交通綜合協調、國防交通戰備、上海市規劃和國土資源管理局的組織編制軌道交通網絡系統規劃、選線專項規劃等職責整合劃入上海市交通委員會。
        上海市城鄉建設和管理委員會為上海市人民政府組成部門。上海市城鄉建設和管理委員會承擔本市城鄉建設和城市管理戰略規劃、建築建材行業管理、建設工程質量安全監管、重大工程建設推進及城市網格化管理等職責。
        同時，中共上海市城鄉建設和交通工作委員會與上海市城鄉建設和管理委員會合署辦公。
        據了解，此次對市建設交通機構職能進行調整，主要針對了上海特大型城市的特點和推進城鄉一體化建設發展的要求，在主要職責設計中注重發揮兩部門在城鄉建設、城市管理和交通工作中的統籌協調作用。按照“管建並舉、重在管理”的要求，在市城鄉建設和管理部門職能中進一步突出了城市綜合管理、城市運行安全、城市管理信息化等職責，明確了在城市網格化管理、城市管理綜合執法、城市防災減災、生態環境建設管理協調等方面的工作內容。在市交通部門職能中進一步突出了交通綜合管理的職責，強調完善綜合交通發展戰略，優化交通運輸結構布局，綜合平衡全市交通運力，構建綜合交通體系，並加強長三角地區區域交通合作。
        市城鄉建設和管理委員會主任湯志平昨天在接受記者采訪時表示，此次建設交通機構職能調整對上海提高城市管理水平有重要意義，今後建設管理委員會將騰出更多的精力關注、提高城市管理。他透露，今年建設管理委員會的重點就是突出管理，“主要針對一些城市管理領域的頑癥難題進行治理。比如在居民投訴中始終位于前三位的違法建築，今年會出台一些有力的措施進行整治。還將繼續加強渣土的運輸管理。”
        城市交通的規劃、建設、運行和管理等方面的職能歸口市交通委，這使交通委的職責具有綜合性、全局性和系統性。市交通委主任孫建平表示，交委會今後將落實包括公交優先發展戰略、加大航運中心建設力度、提升綜合交通服務能級、推進交通運輸轉型發展、創新行業服務監管模式等五方面工作，全力突破上海交通發展面臨的瓶頸問題。“重點當然還是要解決好上海的交通擁堵。”孫建平透露，目前正在開展相關的研究，主要是針對擁堵的不同情況準備相應的各種措施，參照類似治理霧霾的模式，將交通擁堵情況分成不同級別，比如黃色情況下采取哪些措施，紅色情況下采取哪些措施。“相關內容會在听取意見後再出台，以盡可能兼顧各方面需求，力求達到较大公約數，但根本措施還在于推進公共交通。”